【亞洲萬里通】環球票實飛經驗、曼谷、芬蘭、維也納、西班牙、美國

環球票實飛經驗分享

上一篇曾經分享過環球票的開票方法，也開出了人生第一張環球票。

我整理出了這幾段飛行的紀錄和貴賓室的體驗，有需要的朋友可以參考看看。

原本的計畫是另一個路線，但計畫趕不上變化，最終因為一些因素又更改了行程。

因此有了這段最終的方案。

另外我又利用英國航空開立了一段馬德里到畢爾包的機票，變成下面這段行程。

但其實這段行程完全可以塞進原本的環球票中，

這樣可以完整的利用到五段停留兩段轉機兩段開口。

但我是開完後才發現這件事情….再拿來看我原本的行程相比較。

如何節省稅金

可以發現新版雖然有九段行程，但稅金卻只要16215而舊版的稅金要3萬元左右。

整整差了快一倍，最大的改動就在往赫爾辛基的航班改成了芬蘭航空。

亞洲萬里通只要碰到日航、國泰、英航三間的長途航班，稅金就會相當的貴。

芬蘭航空的稅金相對就便宜很多。

所以如果想要節省一些稅金，就盡量避免開到那三間航空，

如果要去歐洲我建議可以使用芬蘭航空到赫爾辛基，然後再用芬蘭航空或者伊比利航空與英航去做歐陸內轉機，英航只要不是跨洋長途的航線，稅金也是蠻便宜的。

國泰的網站有時會查不到芬蘭與伊比利航空與英航的機票，可以從英國航空的網站去找。

從歐洲到美國就可以考慮馬德里或巴塞隆納出發的伊比利航空，如果使用倫敦出發的英國航空，納稅金也會多一萬元左右出來。

目前亞洲萬里通的環球票已經更改了條件，現在中途無法返回出發地，所以基本上如果不是分段開加上自己補單程的機票，就是要像我這樣的真的環球一圈的開法。

往左邊飛的時差比較好調整，如果可以我會比較偏好往左邊飛行一圈。

貴賓室的使用

體驗貴賓是也是環球票的一大亮點之一，雖然改版後大幅提升了商務艙的兌換標準，但兌換商務艙還是相對來說性價比最高的選擇。

只要是使用亞洲萬里通的商務艙機票，都可以使用寰宇一家在世界各地的貴賓室。

使用的範圍可以在這邊查詢:寰宇一家貴賓室。

通常有的機票上會印好貴賓室的名稱，但不一定只能去他印上的那間貴賓室。

像曼谷機場我就使用機票進去了卡達航空的貴賓室。

出發前可以先查詢一下該機場有哪些寰宇一家的貴賓室可以使用，網站上會有使用時間與條件。

時間允許的話，一次去兩三間也是可以的。

為什麼有時候有票卻不能開?

可能是married segment 

這次改票時發現了一個問題，就是我的其中兩段行程被合併在了一起。例如我的bcn-mad、mad-lax。我原本只有mad-lax，bcn-mad是後來加進去的，但加了之後我發現轉機時間只有1.5小時。

但我要更改時卻說這兩段機票合併再一起了，無法單獨變更其中一段機票，不論要改那一段，都必須兩段都先取消才能更改，但萬一取消後有候補的替補上了我原本的位置，那我就會變成沒位置了，後來就沒有更改，也還好馬德里轉機很快，大約一小時內就可以完成。

但這也讓我發現我有一個規則是Married Segment 。

Married Segment 聯程航段的意思是把兩段航程連在一起販售或者兌換。

像是後來我再找 mad-lax時都找不到票，但是只要查bcn-mad卻可以找到bcn-mad轉mad-lax這樣的票。代表這兩段都是有票，但單獨找mad-lax卻是顯示不出來有票。

那就是這兩段機票是Married Segment 。

這樣就有兩個要留意的點。

就是改票時要注意票會不會被合併成Married Segment ，如果會的話那就無法再單獨更改。

另外就是如果找不到票，或許可以找看看有沒有Married Segment 的票可以換。

例如:我們原本要去A-B-C-D-E這樣的點，一般可能我們都會一段一段的去找A-B、B-C..以此類推看看是不是每段都有票，其中一段沒票可能就要另外改航點或者時間，但或許也可以找看看A-C，如果你原本B就只是要轉機，說不定就可以看到A-B、B-C這樣的Married Segment航班。

這是提供找票的另一個思路，也有另一個比較不好的換法，就是你從A點到B點發現沒票，但或許有可能找到A點到B點轉機去C的航班，這樣你B到C可以視情況放棄，但我不建議這樣做就是了。

座位的選擇

有些朋友可能覺得座位的選擇不是很重要，但其實影響很大。

一般來說出發前我會先透過Seatguru和Aerolopa來確認座位的狀態。

如果是長途線我強烈建議要避開廁所附近的位置，因為一直有人開關門真的會很影響休息的品質。透過Areolopa也可以看到窗戶與座位的相對位置，和座椅的款式。

同一條航線也可能會使用不同的機型執飛，像是香港曼谷線就有兩種機型，沒有留意就可能選到不理想的座位。

另外像伊比利航空的A350-900。

如果是兩個人想坐在一起，那就要選單數排的中間，中間會有隔板。

吃飯時可以拉下來，兩個人就比較方便聊天，若沒留意選到偶數排，

那即便是中間的位置，兩者相隔還是有段距離。

在國泰的網站上只能選擇自家航空的座位，日本航空可以上日航的官網選位，芬蘭航空可以線上客服對談選位，伊比利航空出發前可以打電話去劃位，或者出發前48小時會收到信件可以選位，但如果有需求，最好還是先打電話去把位置選好。

每個人習慣不同，像我自己就喜歡坐左邊靠窗戶，選一個適合自己的位置，也會讓整趟旅行更加的舒適，況且通常還都免費的~

亞洲萬里通改版後還划算嗎?

這次趁著亞洲萬里通改版前飛了一張環球票，算是值回票價。

如果說以漲價後的兌換標準來說，要多花65000哩，雖然很多，但還是相對划算。

這次我有稍微查了一下現金購買的票價大約要30-40萬左右，改版後要250000+稅金。

以每里0.33去計算的話，大約是10萬左右的成本，還是比現金票價省下數倍的價格。

而且滾動式的累積方式，哩程幾乎不會過期，雖然會貶值，但貶值是所有哩程都有的形況。

我個人還是覺得有累積的價值，拿來兌換台日線也是蠻好的選擇。

或者歐洲線的混滄也是可以考慮，台港線商務可以進台灣和香港的貴賓室，香港歐洲經濟艙。

這樣的哩程約三萬出頭，只是稅金現在很高，但還是值得考慮。

最後也祝福大家都能開出想要的機票，來一趟值得終身回味的旅行吧~